تیم شیپنو
خلاصهٔ مقاله
- نیسان و کارا کفی بزرگتر و بدنهٔ مقاومتری دارند؛ آریسان، پیکان و پراید وانت کوچکترند ولی در کوچهٔ تنگ چابکترند.
- فنربندی سفت وانت بزرگ، بار سبک و شکستنی را روی دستانداز میپراند؛ کف را پتو بیندازید یا سواریبار بگیرید.
- برای بار بلند یا بلندقد، اسم وانت مهم نیست؛ اگر از لبهٔ کفی یا بام کابین بیرون میزند، خودروی دیگری لازم است.
- مدل وانت را اپراتور از روی توصیف بار انتخاب میکند؛ وزن و طول بزرگترین قطعه از اسم مدل مهمتر است.
انواع وانت بار در شهرهای ما کداماند؟
انواع وانت بار را در ایران بیشتر با اسم میشناسیم تا با مشخصات فنی: نیسانِ زامیاد که اسمش مترادف خودِ وانتبار شده، کارا و مزدا وانت، پیکان وانت، آریسان و پراید وانت. فرقشان در اندازهٔ کفی، استحکام بدنه و چابکی در کوچه است. در سفارش شیپنو مدل را شما انتخاب نمیکنید؛ بار را توصیف میکنید و اپراتور وانت مناسب را میفرستد.
جدول زیر این وانتها را نسبت به هم میسنجد، نه با عدد. اندازهٔ کفی و توان هر خودرو به مدل، سال ساخت و وضع خود دستگاه هم بستگی دارد و برگهٔ مشخصات جای دیدن خود خودرو را نمیگیرد.
| وانت | کفی و بدنه، نسبت به بقیه | بار معمولش | حواستان باشد |
|---|---|---|---|
| نیسان (زامیاد) | بزرگترین کفی این جمع، دیوارههای بازشو، فنر سفت | مصالح، مبل و یخچال، بار بازار، کابینت | با بار سبک روی دستانداز میجهد |
| کارا و مزدا وانت | کفی میاناندازه، بدنهٔ مقاوم | کارتنهای پروزن، لوازم خانگی، ابزار کارگاه | در نسخهٔ دوکابین کفی کوتاهتر است |
| پیکان وانت | کفی کوچکتر از نیسان، خودروی قدیمی | بار میدان میوه، چند کارتن، یک وسیلهٔ بزرگ | وضع هر دستگاه با دیگری فرق دارد |
| آریسان | سواریپایه، کفی کوچک، حرکت نرمتر | کالای مغازه، لوازم برقی کوچک، بار تمیز | برای مصالح سنگین ساخته نشده |
| پراید وانت | کوچکترین کفی، چابک در پیچ و پارک | چند کارتن، ابزار، یک وسیلهٔ سبک | زود پر میشود |
نیسان، کارا و مزدا؛ برای بار سنگین و بدقلق
نیسان، کارا و مزدا وانت برای باری ساخته شدهاند که سنگین، پرحجم یا بدقلق است؛ نیسان با بزرگترین کفی این جمع، و کارا و مزدا با بدنهای مقاوم و کفی میاناندازه. فنربندی سفت هر سه زیر بار پروزن کم نمیآورد.
فرض کنید دهدوازده طاقه پارچه و چند کیسه نخ باید از یک تیمچه در بازار به کارگاه دوخت برسد. کوچهٔ بازار تنگ است و پشت وانت به دیوار میخورد؛ دیوارههای بازشوی نیسان اجازه میدهد بار را از بغل سوار کنند. یا کابینتهای بازشدهٔ آشپزخانهای که بازسازی میشود، همراه سینک و آبگرمکن؛ باری ناهموار که هم جا میخواهد و هم کفیای که زیر وزن خم نشود. بعضی نیسانها باربند فلزی بالای کابین هم دارند که برای بار بلند و سبکی مثل نردبان به کار میآید، ولی داشتنش را از پیش فرض نکنید.
نقطهٔ ضعف همین فنر سفت است. نیسانی که فقط چند کارتن سبک پشتش دارد، هر دستانداز را مستقیم به بار میرساند. اگر شیشه و ظرف دارید، کف کفی پتو بیندازید و کارتنها را به هم تکیه بدهید. برای چند کارتن شکستنی بدون بار سنگین، سواریبار سرپوشیده انتخاب آرامتری است.
آریسان، پیکان و پراید وانت؛ کوچکتر ولی چابکتر
وانتهای سواریپایه، یعنی وانتهایی که روی بدنهٔ یک خودروی سواری ساخته شدهاند، کفی کوچکتری دارند ولی در پیچهای تند کوچه راحتتر میچرخند و جای پارک کوچکتری میخواهند. در خیابان شلوغی که جلوی مغازه فقط یک جای خالی کوتاه هست، همین فرق کار را جلو میاندازد.
برای بار کمحجم و تمیز، مثل کارتنهای ظرف یکبارمصرف و دستمال کاغذی یک کافه، یا یک لباسشویی تنها، وانت کوچک کافی است. اگر لباسشویی در کار است، آماده کردن یخچال و لباسشویی برای حمل را پیش از آمدن وانت بخوانید. حرکت آریسان به سواری نزدیکتر است و بار سبک رویش کمتر بالا و پایین میپرد. پیکان وانت سالهاست تولید نمیشود، اما هنوز در میدانهای میوه و ترهبار و کوچههای بازار زیاد دیده میشود و برای چند کارتن و یک وسیلهٔ بزرگ کار را راه میاندازد؛ فقط خودرو قدیمی است و وضع هر دستگاه با دیگری فرق دارد.
ضعف مشترکشان ظرفیت است. این وانتها زود پر میشوند و برای کیسههای گچ یا کارتنهای کاشی ساخته نشدهاند. اگر مطمئن نیستید بار در یک وانت کوچک جا میشود، کوچک گرفتن ممکن است به سفر دوم برسد و آن سفر ارزان تمام نمیشود؛ اثر ردهٔ وانت در کرایه را جدا نوشتهایم.
بارهایی که بین دو دسته گیر میکنند
میان انواع وانت بار، مرز همیشه با اندازهٔ کفی کشیده نمیشود. چند حالت هست که شکل بار تصمیم را عوض میکند:
- دوکابینها: کارا و بعضی وانتهای دیگر نسخهٔ دوکابین دارند؛ صندلی عقب دارند و در عوض کفیشان کوتاهتر است. اینکه در کابین برای شما جایی باشد، به مدل ربطی ندارد و باید هنگام سفارش پرسیده شود.
- بار بلند: چوب داربست، ناودان یا تیرچهٔ بلندی که از لبهٔ کفی بیرون بزند، در ترمز و پیچ خطرناک است. طول بلندترین قطعه را بگویید؛ اگر از وانت بلندتر است، ردهٔ بعدی یعنی خاور و بدنههای مختلفش را در نظر بگیرید.
- بار بلندقد: کمد یا قفسهای که ایستاده از سقف کابین بالاتر میرود، باید خوابیده برود. اگر خوابیده جا نمیشود، کار وانت نیست.
- کوچک ولی خیلی سنگین: گاوصندوق یا دستگاه کارگاهی جای کمی میگیرد ولی وزنش همهچیز را عوض میکند. اینجا وزن تقریبی را بگویید؛ اندازهٔ کفی ملاک نیست.
چرا مدل وانت را شما انتخاب نمیکنید؟
در سفارش وانت از شیپنو، خودرو در دو ردهٔ سبک و سنگین پیشنهاد میشود و مدلی که جلوی در میایستد به بار شما، مسیر و خودروهای آزاد همان ساعت بستگی دارد. دانستن انواع وانت بار به درد توصیف دقیقتر بار میخورد، نه به درد سفارش دادن اسم یک مدل.
بهجای «نیسان میخواهم» اینها را بگویید: سنگینترین قطعه و وزن تقریبیاش، بلندترین قطعه و طولش، تعداد کارتنها، طبقه و آسانسور، و عرض کوچه. اپراتور با همین جملهها بهتر از هر اسمی میفهمد چه وانتی لازم است و برای سفارش وانت سبک یا سنگین هم چیز دیگری نمیخواهد.
وانتی که آمد با تصورتان جور نیست
گاهی وانتی که میرسد از چیزی که در ذهن داشتید کوچکتر به نظر میآید. پیش از اینکه همهچیز را بیرون بیاورید، بزرگترین و سنگینترین قطعه را اول بار بزنید؛ جای بقیه دور آن معلوم میشود.
اگر آن قطعه جا نشد، راهحل چیدن بار بالاتر از کابین یا آویزان کردنش از لبهٔ کفی نیست. با راننده حرف بزنید و با ۱۸۰۰ تماس بگیرید؛ تا سفارش تمام نشده، میشود آن را اصلاح کرد یا بخشی از بار را جدا فرستاد. دفعهٔ بعد هم طول و وزن همان قطعهٔ دردسرساز را اول از همه بگویید.
سوالات متداول
نیسان بار با بقیهٔ وانتها چه فرقی دارد؟
نیسان بار در حرف روزمره هم اسم وانت نیسانِ زامیاد است و هم اسمی عمومی برای کرایهٔ هر وانت. خود نیسان کفی بزرگتر، دیوارههای بازشو و فنربندی سفتتری از وانتهای سواریپایه مثل آریسان و پراید وانت دارد و برای بار سنگین و پرحجم مناسبتر است؛ در کوچهٔ تنگ و برای بار سبک، وانت کوچکتر چابکتر است.
هنگام سفارش وانت میشود مدل خاصی خواست؟
در سفارش وانت، بار را توصیف میکنید و ردهٔ سبک یا سنگین پیشنهاد میشود؛ مدلی که میآید به بار، مسیر و خودروهای آزاد همان ساعت بستگی دارد. بهجای اسم مدل، وزن سنگینترین قطعه، طول بلندترین قطعه، تعداد کارتنها و وضع کوچه و طبقه را بگویید. اگر بار نیاز خاصی دارد، همان را صریح به اپراتور بگویید.
وانت دوکابین برای حمل بار مناسب است؟
وانت دوکابین صندلی عقب دارد و در عوض کفیاش از نسخهٔ تککابین همان خودرو کوتاهتر است. برای بار کمحجم و کوتاه مشکلی ندارد، ولی برای مبل و بار بلند جا کم میآورد. اینکه در کابین برای شما جایی باشد، به مدل وانت ربطی ندارد و باید هنگام ثبت سفارش پرسیده شود.
پراید وانت و آریسان برای چه بارهایی کافیاند؟
پراید وانت و آریسان وانتهای سواریپایهاند و کفی کوچکتری از نیسان دارند. برای چند کارتن، ابزار، کالای مغازه و یک وسیلهٔ خانگی سبک کافیاند و در کوچهٔ تنگ و جای پارک کم راحتترند. برای مصالح سنگین یا اثاث یک اتاق، وانت بزرگتر یا چند سفر لازم میشود و تصمیم نهایی با اپراتور است.
موضوعها: نیسان بار، انواع وانت، وانت سواریپایه، انتخاب وانت
